Project financing per la gestione dei parcometri. Trattamento somme incassate.

L’articolo 7, comma 7 del d.lgs. 285/1992 (Nuovo codice della strada) recita testualmente “I proventi dei parcheggi a pagamento, in quanto spettanti agli enti proprietari della strada, sono destinati alla installazione, costruzione e gestione di parcheggi in superficie, sopraelevati o sotterranei, e al loro miglioramento nonché a interventi per il finanziamento del trasporto pubblico locale e per migliorare la mobilità urbana”.

Si conferma la necessità di apposizione del vincolo di destinazione a tutte le entrate di cui al citato comma, ponendo in avanzo vincolato le risorse non spese, con destinazione a:

1. installazione, costruzione e gestione di parcheggi in superficie, sopraelevati o sotterranei;
2. miglioramento dei parcheggi esistenti;
3. finanziamento del trasporto pubblico locale;
4. miglioramento mobilità urbana.

Il concetto di mobilità urbana è vasto ed eterogeneo e nell’ambito della norma ha sicuramente natura residuale; perciò, ogni iniziativa legata a migliorare la qualità della mobilità e del trasporto può tranquillamente rientrare nella fattispecie. Ne sono un esempio concreto:

• la crescita della mobilità ciclabile e pedonale;
• la promozione dei veicoli elettrici e della sharing mobility;
• il potenziamento e l’innovazione dei servizi di trasporto collettivo;
• la promozione della ricerca, della sperimentazione e dell’innovazione tecnologica in tema di trasporti (sistemi di trasporto intelligenti, guida assistita e/o autonoma…).

Il finanziamento del trasporto pubblico locale tramite la Regione rientra nelle casistiche contemplate dalla norma.

6 settembre 2022          Paolo Dolci  

Per i clienti Halley: ricorrente QR n. 4238, sintomo n. 4293